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  • 一般診断
  • 危険予知トレーニング
  • 点呼
  • 近畿運輸局

  2021.5.6

  圧倒的に多い指導監督違反。近畿運輸局の監査結果（2021年2月度）

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  • アメリカ
  • トラック協会
  • 新型コロナウィルス

  2021.4.30

  ATA（全米トラック協会）　から輸送統計、コロナ禍影響はいかほどか？

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  • タクシー
  • 白書統計

  2021.4.30

  タクシードライバー、何人？最新白書（TAXI TODAY in Japan 2021）

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  • IT点呼
  • 運行管理者

  2021.4.29

  IT点呼はもはや運行管理者試験の定番問題に～2月の試験結果が公表されました～

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  • IT点呼
  • ウェブセミナー
  • デジタル運行管理
  • ロボット点呼
  • 事業用自動車総合安全プラン2025

  2021.4.28

  IT点呼ニーズと、デジタル点呼簿へのニーズは違うかも？　4月の点呼セミナーのアンケート結果2021年

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  • IT点呼
  • アルコールインターロック
  • ウェブセミナー
  • トラック協会助成金
  • 血圧計
  • 運行管理

  2021.4.26

  助成金特集セミナー「運輸安全体制を、整える～助成金を活用し、運輸安全体制をシステム化しよう！～」 （無料）2021年5月17日、5月26日

カテゴリー

• 世界の運輸安全

  

  ATA（全米トラック協会）　から輸送統計、コロナ禍影響はいかほどか？

  【ベトナム】テト前後、事故数・負傷者減少も、死者増加

  日本版ビジョンゼロ2025～第11次交通安全基本計画開始～

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• 日本の運輸安全

  

  違反が多いのは指導監督、点呼、運転者台帳の順（九州運輸局の2月監査結果）

  コロナ禍1年間のアルコール検知器の消毒受託件数と、直近第4波の関連性に関するレポート

  先月に引き続き指導監督がワースト1、北海道運輸局2021年2月度監査

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• 運行管理

  

  違反が多いのは指導監督、点呼、運転者台帳の順（九州運輸局の2月監査結果）

  47都道府県トラック協会、助成金情報（2021年4月30日時点）

  コロナ禍1年間のアルコール検知器の消毒受託件数と、直近第4波の関連性に関するレポート

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• 点呼

  

  違反が多いのは指導監督、点呼、運転者台帳の順（九州運輸局の2月監査結果）

  47都道府県トラック協会、助成金情報（2021年4月30日時点）

  コロナ禍1年間のアルコール検知器の消毒受託件数と、直近第4波の関連性に関するレポート

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• ひと・いのち・アルコール

  

  助成金特集セミナー「運輸安全体制を、整える～助成金を活用し、運輸安全体制をシステム化しよう！～」 （無料）2021年5月17日、5月26日

  福井県のトラックドライバー、飲酒運転現行犯逮捕

  結果公表～アルコール健康障害対策推進基本計画（第2期）パブリックコメント

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• 特集

  

  さようなら東京事業所、こんにちは新しい働き方～とある中小企業のリモートワーク化・デジタル化事例

  コロナ禍1年間のアルコール検知器の消毒受託件数と、直近第4波の関連性に関するレポート

  IT点呼ニーズと、デジタル点呼簿へのニーズは違うかも？　4月の点呼セミナーのアンケート結果2021年

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• パブリックコメント

  

  違反が多いのは指導監督、点呼、運転者台帳の順（九州運輸局の2月監査結果）

  先月に引き続き指導監督がワースト1、北海道運輸局2021年2月度監査

  圧倒的に多い指導監督違反。近畿運輸局の監査結果（2021年2月度）

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• セミナ・コンサルティング

  

  IT点呼ニーズと、デジタル点呼簿へのニーズは違うかも？　4月の点呼セミナーのアンケート結果2021年

  助成金特集セミナー「運輸安全体制を、整える～助成金を活用し、運輸安全体制をシステム化しよう！～」 （無料）2021年5月17日、5月26日

  事故＆行政処分回避セミナー「ドライブシミュレーターが救世主！？機器を使用してKYT」 （無料）2021年5月19日、5月25日

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