日本版ライドシェア パブリックコメント 「バス事業者による日本版ライドシェアの先行トライアル実施に当たっての法人タクシー事業の許可に係る取扱いについて」の一部改正について、パブリックコメント開始。 2026.3.5 バス・鉄道事業者による日本版ライドシェアへの参画のあり方については、2024年から議論され、先行トライアルも実施されてきた。 今般2026年2月13日、先行トライアル実施の評価が行われ、今後の進め方についても方向性が示された。 資料1 https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001983809.pdf 資料2 https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001983810.pdf 資料3 https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001983811.pdf バス・鉄道事業者による日本版ライドシェア。 なんだこれ。 一般社会人は、コレ聞いて、普通に意味分かりますかね? 「一般人・一種免許でも可能な自家用自動車活用事業」を、こうも露骨に「事業者寄り」にするとは。 パブリックコメント開始。 海上運送法パブリックコメント 2026.3.21 船ドラレコ。 アルコールインターロックパブリックコメント第12次交通安全基本計画 2026.3.20 第12次交通安全基本計画、中間案パブコメの結果は? 結果公表なく、第12次交通安全基本計画が始まるのだろうか? ライドシェア 2026.3.7 ドライバーシェアと、ラストワンマイルと、ラストワン緩和。 パブリックコメント保安基準 2026.3.3 キャプテンアメリカかよ! コレなーんだ? 国土交通省はひそかにシャレで理不尽さを表明しているのではないか? 保安基準が外圧で即改正。