インバウンド過去最高。

　

京都、スゴイ状況だ。渋谷のスクランブル交差点、スゴイ。外個人旅行客ばかりだ。

どんだけ？

2025年（1-12月）、年間訪日外国人旅行者が4268万人と、過去最高となった。

4000万人とは、日本の人口1．2億の実に1／3だ。これが仮に「8000万人」になれば、日本国土に存在した瞬間的な人口は、「2億人」になる。スゲーじゃないか。

詳細はこちら

と、こちら↓を。

一方で、こういう情報も。

訪日クルーズ旅客数及びクルーズ船の寄港回数（2025年速報値）

訪日といっても、東京、京都、大阪等、有名どころを新幹線移動するひともいれば、クルーズ船に寝泊まりしながら各地方都市を周遊するひとたちもいる。

　

動くホテル。1000人とか2000人が普通に寝泊まりしている。
スーツケースをいちいち運ばない旅。いちいちチェックインしない旅。
「豪華」という印象もあるが、じつは、「ラク」だという説があるようだ。

そんなこともあってか、最近はリーズナブルな客船をつかって、日本を周遊する外国人旅行者が増えているようだ。

どんだけ？

　

スゴイですね。2023年の1285回に対して、2025年2352回、2年でほぼ倍だ。

一位は、博多と横浜。那覇

　

筆者が住む静岡県は、清水港は、Fuji portとも呼ばれ、富士山という偉大な観光資源を有する港だ。

　

筆者も清水港において、ライドシェアドライバーやタクシー観光に関わった者として、「日本一」を目指していたが、残念ながら、2024年とくらべて、2025年は広島と佐世保に抜かれてしまった。むむむ。とても悔しい。

　

クルーズ船関連、ライドシェアについては、じつは令和7年度の交通空白解消PJとして採択された事業に関わっており↓

　

先般ようやく、最終報告を行ったところだ。

クルーズ船と日本版ライドシェアをからめた事業については別途記事もしくはウェブセミナー等で、お伝え致したい。