あの事故を、私たちはもう忘れていないでしょうか。

千葉県八街市で小学生の命が奪われたあの日から、4年。
飲酒運転を防ぐための制度は整いました。しかし、いまだ年間約2,700件の飲酒運転事故が発生しています。この数字が示すのは、「ルールはあっても、意識はまだ変わっていない」という現実です。

本記事では、飲酒運転の実態とデータをもとに、企業や個人が改めて向き合うべき「飲酒運転ゼロへの意識と行動」について考えます。

白ナンバー義務化の背景と「今の段階」

2021年6月、千葉県八街市。
下校中の小学生5人の列に、飲酒運転のトラックが突っ込みました。
2人の尊い命が失われ、3人が重傷を負うという痛ましい事故。

「なぜ防げなかったのか」この悲劇をきっかけに、
国は白ナンバー事業者にも安全運転管理の徹底を義務づけました。

アルコールチェック義務化の背景には、“命を守る最後の砦”としての仕組みづくりがあります。

飲酒運転事故件数の推移についてグラフにまとめました。

このグラフは、日本全国で発生した飲酒運転による交通事故件数の推移を示しています。
白ナンバー義務化のきっかけとなった千葉県八街市の事故（令和3年）以降も、
飲酒運転事故の件数は大きく減少していません。
これは、制度の整備だけではなく、「現場の意識」と「日々の管理」がいかに重要かを示しています。

なぜ、「現場の意識」と「日々の管理」が重要か

実際に、日本人口の約7％にあたる888万人が、安全運転管理下で毎日アルコールチェックを行っています。
「７％」という数字は決して小さくなく、職場や家庭、地域社会に波及すれば、運転者本人だけでなく、
その家族や同僚、さらに数百万人が「飲酒運転は絶対ダメ！」という意識を改めて持つきっかけになります。
毎日のアルコールチェックは単なる形式ではなく、社会全体に安全意識を広げる行動でもあります。
運転者一人ひとり確実に実施することが、制度を生かす第一歩と考えます。

車種別にみる事故件数

飲酒運転事故を車種別に見ると、最も多いのは乗用車で、全体の約7割を占めています。続いて貨物車が約15％前後を推移し、令和4年以降はやや増加傾向が見られます。

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