https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s201_jidouunntenn01.html
第1回自動運転ワーキンググループ(2024年10月7日)
資料1-2
資料2
資料3-1
資料3-2
資料3-3
資料3-4
資料3-5
第2回自動運転ワーキンググループ
資料2
資料3
【資料3】一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会様ご提供資料<非公表>
だそうで。
資料4
運送事業者が特定自動運行実施者となるケースのほか、運送事業者以外の者が特定自動運行実施者となり、道路運送法に基づく業務の一部を委託するケースも想定しておくことが必要。
⇒ 道路運送法第35条に規定されている管理の受委託の制度を活用して整備。
資料5
参考資料4
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2026.1.8
自動点呼機器、(株)デジタルロジスティクス、(株)電脳交通、2社(2機種)が追加認定。業務前自動点呼機器はこれで14社(15機種)に。
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2026.1.7
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2025.12.26
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2025.12.21
第三期交通政策基本計画パブリックコメント。地域公共交通✕地域物流=貨客混載制度こそ、人口減少社会の最適シェアリングエコノミーでは?














