この件。

船ドラレコ。

4月14日に国土交通省が船舶ドラレコ規則を公表した3日後、4月17日に最終弁論で無罪が主張されたその翌週、あの日　”4月23日”を迎える。4年だ。

結果が公表されている。

不満タラタラ？

そんなに高い？　ドライブレコーダーって。

小型船舶のみを用いて行う旅客不定期航路事業者のみ、ドライブレコーダーの取り付け対象とするのはおかしい。

ドライブレコーダーは自動車部品の量販店でも購入できるので、問題ないが、船舶への取り付けとなると、対応できる業者があるかどうか疑問。船舶へのドライブレコーダー設置・教育義務化をもとめるならば、機器の取り付け方までフォローするべきであるまた、船外機船など発電機の位置、バッテリーの位置からドライブレコーダーまでの設置・配線等困難な船舶も存在する。物理的に設置不能な船舶への免除を願いたい。

　

ドライブレコーダー映像による教育はバス、トラックにおける事例からきたものと思う。バス、トラックは日々違う道路を運行し日々担当ドライバーも変わる。一方、旅客船においては、旅客不定期航路
事業者は基準航路図に基づき決まった航路を運航する。毎日同じところの映像を残したところで効果はなく、一回航路上を航行しこれの映像をもって教育資材とすればたりるものと思う。したがって、この施策は不要かと思う

記録装置の条件の中で「周囲の音声」も同時に記録することができるものとあるが、船内はエンジン音等の騒音もあり、会話が聞き分けられるような録音ができないことも予想される。それでも録音機能は義務化するほど必要なものか。

ドライブレコーダーを船内に設置する場合には、問題なく設置可能だが、屋形船の場合は上半身を屋根より高い位置においての操船であるので操船者全体を録画できない。船外でのドライブレコーダーを設置するにしても車用のドライブレコーダーであるため信頼性が損なわれている。塩害により故障の発生が考えられる。船外でのドライブレコーダー設置は、カメラに海水の付着、雨天時の水滴の付着により鮮明な画像が収録できないので船舶用のドライブレコーダーが開発されてからが望ましい。また、屋形船は主に夜間での運航でありドライブレコーダー設置義務船舶から除外とすることが望ましい

そんなにイヤですか？

　

https://public-comment.e-gov.go.jp/pcm/1040?CLASSNAME=PCM1040&id=155261004&Mode=1