誰も語らない、個人タクシーの点呼。もし個人タクシーの事業許可要件が「自動点呼設備必須」だったら？

誰も語らない、個人タクシーの点呼。

2025.12.4

以前から個人タクシーのアルコールチェックや点呼について

「どうやってるんだろう？　セルフチェック？　セルフ点呼？・・・」　と不思議に思ってました。

じつは、いまでも不思議です。

当社（東海電子）の主力のアルコール検知器の設計思想が、法人（多人数）向けに特化していた経緯から、ほとんど個人タクシー事業主の方とお会いすることはありませんでした。

じつは、いまもそうです。

個人タクシー業界？　って、いまだによくわからないんですよね。

そんな個人タクシー業界で、パブリックコメントが唐突にひとつ。

個人タクシーの事業申請ルールが変わる？　パブリックコメント。

すでに締め切られておりましたが、こんなパブコメが実施されてました。

来年1月、と4月から。

ああこれも、搦め手か。

ライドシェアドライバーを増やすなら、個人タクシー増やそうって？　そゆこと～？

まあ、ライドシェアの話はさておき、安全の話。

昔から不思議でした。アルコールチェックも点呼も、まあ、セルフでやっているんだろうな・・くらいに思っています。そう、セルフ。何でもセルフ。

なにせ個人事業主ですからね。

で、点呼記録簿も自分で書くわけですよね。

さてセルフといえば、当社（東海電子）の自動点呼機器は、「e点呼セルフ」といいます。（強引な展開・・）

まあ、ベタな提案でございますが、いちおう「運行管理者がいない」事業ということで、個人タクシー業界に対して以下の制度を提案したいと思います。

1．設備として、自動点呼機器を必須とする。

（だって、運行管理者いないから）

2．AUDITの結果提出を義務とする。

（だって、運行管理者も衛生管理者もいないから。健康診断書には、飲酒習慣書かないから。）

安全証明の信憑性と、監査のしやすさ（行政の効率性）、のために。

ある意味未来の運行管理の姿かもしれません。

ここに　↓　AUDIT点数を追加。

こんな感じかなあ。

最後に。

タクシードライバーは法人の方が多いが、じつは法人数でいえば、個人事業主のほうが法人数の方が多いという。

実は「自動点呼」ならぬ「セルフ点呼」という概念は、大昔からあったという話でした。