また死亡事故だ。飲酒運転によるもの。
(1) 軽トラックの酒気帯び・衝突事故
メールマガジン「事業用自動車安全通信」第866号（R8.6.12） より
令和８年６月１３日（土）午前７時３０分頃、東京都北区の交差点において、軽トラックが第二車線から当該交差点を左折しようとしたところ、第一車線を走行してきたオートバイと衝突した。
この事故により、オートバイの運転手が死亡した。
なお、事故後の警察の取り調べにより、軽トラックの運転手が飲酒運転で逮捕された。
軽トラック？ 「軽貨物」のことだろうか。
緑ナンバーなのか黒ナンバーなのかわからないが、とにかく、プロドライバーによる飲酒運転死亡事故が続いている。
国土交通省による『事業用自動車総合安全プラン２０３０』の目標は、初動3ヶ月で
| バス | 飲酒運転ゼロ→継続中 |
| タクシー | 飲酒運転ゼロ→発生 (目標未達、確定） |
| トラック | 飲酒運転ゼロ→発生 (目標未達、確定） |
| 軽貨物 | 飲酒運転ゼロ→発生（目標未達、確定） |
こういう結果と相成った。3ヶ月で・・。非常事態では？
6月26日、さすがにフォローアップ検討会を開催するようだ。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000762.html
や、今回の死亡事故の件を話すのだろう。
そう願いたい。
そして、今日のこの記事は、4年前の千葉県八街市のトラック（当時白ナンバー）死亡事故が起きた日に書いている。
