警察庁も国土交通省も業界関係者（例：アルコール検知器協議会も）も、案外「え～どうだっけな～？」という感じでしょうか。

　

みなさん、ズバリ　どちらだと思いますか？

　

R3年交通白書

良くみたらR3の交通白書の特集に　さらり　と載ってました。しかも、運行管理者選任事業所と比較できるかたちで・・。

　　

ちょっと見にくいですよね。

他のデータもあわせて見てみましょう。

　

令和5年交通統計　安全運転管理者編

ITARDAのデータに、安全運転管理者選任事業所の統計がいくつかありまして、紹介します。

約39万事業所の業種内訳です。

　

約522万台の業種内訳です。

　

約868万人の管理下運転者です。

　

運行管理者よりも安全運転管理者のほうがずっと多いですね。

　

　

じゃあ、飲酒運転事故は？

　

　

　　出典　：　ITARDA　令和5年　交通統計（有償版）より
　　

実際は、選任対象外事業所による飲酒運転事故のがずっと多く、こっちのほうが大問題なわけですが、それにしてもプロドライバーって・・。

しかも、上記10年は、アルコール検知器義務化後です・・。