(3)個人タクシーの酒気帯び衝突事故

10月26日(月)午後9時頃、東京都の区道において、都内に営業所を置く個人タクシーが自家使用中、ガードレールや駐車車両に衝突した。

この事故による負傷者はなし。

事故後の警察の調べにより、当該タクシー運転者の呼気からアルコールが検出されたため、道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで逮捕された。

メールマガジン「事業用自動車安全通信」第578号（R2.10.30）より

なぜ起きたのか？　防げなかった事故なのか？　

再発防止のためには、ケース分析が不可欠です。

・営業所（自宅？）出た時間は、何時何分であったのか？

・自家用で、タクシーを使用中？　業務外？

・そもそも個人タクシーもアルコール検知の義務対象。普段はセルフチェック？
　

また
　・警察による呼気アルコール検知器の結果数字は、どれくらいだったのか？
　（濃度数値は、残酒なのか、故意の飲酒なのか、多量飲酒者なのか？　日常の飲酒行動や飲酒習慣の認定に必要な事実なのです）

今後、このような事実を、メールマガジンの内容には含めていただきたいです。

なお、こういうケースは、以下のような施策で再発防止が十分可能であると考えます。

1. 　記録型のアルコール検知器の結果を定期的に運輸局へ提出。
2. 　クラウドアルコールチェックの仕組みで、運行後とに運輸局またはタクシー協会へデータ送付
3. 　点呼ロボット（的なもの）を活用し、やはり監査用のデータを保持または協会や運輸局へ日々提出

ごく一般的な、典型的なIT技術・デジタル技術の活用事例になるのではないでしょうか。

＜ヘッドライン写真と本文は直接の関係はありません＞