毎月、運輸局ごと・業種ごとに監査・行政処分の結果が公表されています。

2021年2月度、北陸信越運輸局管内の旅客（バス、タクシー）、貨物運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況から、「法令違反ヒートマップ」を作成してみました。

いち運輸局の、ひと月のサンプリングでしかありませんが、運輸業界でもっとも多い違反、つまり、もっとも守られていない規則は何か？　業界の実態を表しているかもしれません・・・

平均約2.4件

北陸信越運輸局管内の２月度の行政処分は　

・トラック　5事業所
・タクシー　2事業所
・貸切バス　1事業所
・乗合バス　1事業所

合計9事業所でした。

また、9事業所の合計違反数は22件でした。

1事業所あたり違反数の平均は、約2.4件というところでしょうか。

監査のきっかけは？

今回公表された監査結果の端緒は、以下の内容でした。

　

違反ワースト1位（小項目）は、点呼の記録記載不備と実施義務違反。

22件の違反内容は、以下となっておりました。

点呼記録の記録不備と点呼実施義務違反、
点呼に関する違反が同率でワースト1位でした。

ワースト1位はやっぱり点呼。

小項目からもわかるように、点呼が一番多くなっています。

運行管理者の日常業務のヌケ・モレはなぜ？

書類業務と、日常的な安全運行管理業務にわけると、以下となります。

点呼モレ、記載ミスをなくすためには…

点呼のミスをなくすには、手順をシステム化してしまうことです。

点呼システムを使用すれば、
点呼実施者による法令誤解や、点呼方法のバラツキをなくすことができます。

つまらない記載間違い、モレで違反とみなされないよう、
「持続性のあるシステム化」をお勧めいたします。

＜対面点呼×IT点呼システム＞　ご紹介

＜写真と記事本文は直接関係ありません＞