海上の運航管理、大改革というより、創設。海上運送法運航管理制度のパブリックコメント第二弾。

運航管理者は、足りるのかな？　海上の運航管理、大改革というより、創設。海上運送法　運航管理制度のパブリックコメント　第三弾。

2024.9.20

海上の運航管理、大改革というより、創設。海上運送法　運航管理制度のパブリックコメント　第二弾。

続報です。

「運航管理制度」。実質、これからスタートです。実質、なかったんです、自動車運送的な制度としては。

（１）安全統括管理者及び運航管理者の職務（新設）
（２）安全統括管理者及び運航管理者の選任等の届出（附則第２条関係及び新設）
（３）運航管理者の選任（新設）
（４）運航管理者を船舶に乗り組ませることができる場合（新設）

見間違いではありません。新設なのです。

本改正（新設）は、66件の対策のうちのひとつです。

安全統括責任者、運航管理者選任等、新たな運航管理制度が創設されたのは、史上まれに見るあの知床遊覧船事故があったからです。

たまたま、今週、動きがあったようです。