検討会の外からの考察分析。

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本誌、”運輸安全Journal”のタイトルや、当社（東海電子）製品である”運輸安全PRO”　の動機は、軽井沢スキーツアーバス事故であった。

　

当時の報道で、

「本当は運転したくなかった」という運転手（死亡）の声があった（真偽不明）。

国土交通省の特別監査の結果、「こんなにひどい会社ははじめてだ」（実際は、過去の別の事故企業は似たような違反状況であった）と言ったというのを聞いた。

この２つのことがずっと頭にあった。運輸事業者の安全って何だろう。プロドライバーの安全運転って　誰がつくりあげるのだろう・・と。

本誌のタイトルに　”運輸安全のProfessionalsへ”　とあるのは、軽井沢スキーツアーバスの事故企業のような企業や運行管理者が、今後　あり得てはならない、そういう思いがありました。不肖ながら。僭越ながら。

1月15日　1時52分。

黙祷。

　

2026年1月15日
Tetsuya Sugimoto